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Les avions seront probablement également divisés en zones téléphoniques et en zones sans téléphone portable à l'avenir. Vous savez déjà ce que cela signifie pour le train. Là, les voyageurs peuvent choisir entre des compartiments dans les zones de téléphonie cellulaire et les zones calmes - du moins si le train n'est pas déjà si plein que vous devez être heureux de pouvoir vous asseoir n'importe où.
Le principe est en fait simple: dans la zone des téléphones portables, la réception des téléphones portables est améliorée, mais pas dans la zone calme. Maintenant, le train a également annoncé qu'il continuera de renforcer la réception des communications mobiles sur l'ICE. Les aires de repos devraient continuer d'être épargnées. Les petits symboles indiquent que les appels téléphoniques ne sont pas souhaitables: des figurines en bâton qui, par conspiration, tiennent un doigt sur leur bouche. Cependant, au moins une personne dans la voiture décapotable régulièrement ne semble pas voir ces signes et commence à faire des appels bruyants.
Étant donné que la réception du téléphone portable dans les zones calmes de l'ICE n'est pas augmentée, la conversation est susceptible d'être interrompue au milieu de la conversation lorsque le train traverse une zone mal desservie. Le monologue suivant peut alors être entendu par cœur dans le train: «Bonjour? Bonjour? Es-tu toujours là Je pense que la réception est mauvaise en ce moment, je vous rappelle bientôt! »Et puis ça recommence. C'est parfois pire dans la zone calme que dans le compartiment téléphonique.
La situation empire également dans les rues. Ironiquement, l'interdiction des téléphones portables au volant, qui s'applique en France, a pour effet que les rues deviennent également une zone de bruit pour les téléphones portables. Cela est rendu possible par les nombreux systèmes mains libres qui ont depuis fait leur chemin dans l'électronique de bord - et encouragent les conducteurs à passer des appels téléphoniques en conduisant.
Étant donné que les bruits de votre propre véhicule ou de vos voitures sur la voie adjacente perturbent naturellement la conversation confortable au volant, les haut-parleurs sont tournés vers le haut. Mais c'est surtout le résultat d'une conversation bruyante qui vient des voitures qui attendent aux feux de circulation, qui jusqu'à présent, seuls les véhicules à l'écoute avec une station de musique basse ont pu couronner dans le coffre.
À ce stade, certaines personnes devraient sérieusement jouer avec l'idée d'acheter un brouilleur qui peut être utilisé pour interrompre la conversation par téléphone portable dans la région en appuyant sur un bouton. Il existe de tels appareils. Les soi-disant désactivateurs cellulaires, brouilleurs ou bloqueurs de téléphones portables peuvent être trouvés en particulier dans les boutiques en ligne de fournisseurs spécialisés de technologies qui ne sont pas exactement quotidiennes, telles que les caméras miniatures, les microphones directionnels ou les bugs.
Cependant, l'utilisation de dispositifs d'interférence n'est pas autorisée en France - l'agence fédérale de réseau chargée de réguler le marché téléphonique allemand refuse d'accorder l'approbation. "Un bloqueur de téléphone portable est un brouilleur", explique l'autorité: "Selon la loi allemande sur les télécommunications, un tel appareil ne peut être ni assigné ni approuvé."
En fait, les brouilleurs pourraient avoir des conséquences négatives. En plus de la puissance de transmission nécessaire et du rayonnement associé, les bloqueurs de téléphones portables sont conçus pour perturber complètement le réseau cellulaire de la région. Si un cinéma, un théâtre ou une église devaient forcer le repos souhaité avec l'aide technologique, par exemple, un médecin de garde dans la salle ne serait plus joignable par téléphone portable.
